yanto, puji (2025) Penyelesaian Green Vehicle Routing Problem menggunakan modifikasi Algoritma Genetika. Sarjana thesis, UIN SUNAN GUNUNG DJATI BANDUNG.
|
Text (COVER)
1_cover.pdf Download (67kB) | Preview |
|
|
Text (ABSTRAK)
2_abstrak.pdf Download (52kB) | Preview |
|
|
Text (PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI)
3_pernyataankeaslianskripsi.pdf Download (448kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR ISI)
4_daftarisi.pdf Download (135kB) | Preview |
|
|
Text (BAB I)
5_bab1.pdf Download (68kB) | Preview |
|
|
Text (BAB II)
6_bab2.pdf Restricted to Registered users only Download (490kB) | Request a copy |
||
|
Text (BAB III)
7_bab3.pdf Restricted to Registered users only Download (165kB) | Request a copy |
||
|
Text (BABIV)
8_bab4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
||
|
Text (BAB V)
9_bab5.pdf Restricted to Registered users only Download (53kB) | Request a copy |
||
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
10_daftarpustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (118kB) | Request a copy |
||
|
Text (LAMPIRAN)
11_lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (171kB) | Request a copy |
Abstract
Green Vehicle Routing Problem (GVRP) merupakan pengembangan dari Vehicle Routing Problem (VRP) klasik yang mempertimbangkan aspek lingkungan dalam optimasi rute kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menerapkan dan menganalisis performa modifikasi Algoritma Genetika dalam menyelesaikan masalah GVRP. Metode penelitian menggunakan data benchmark Solomon dengan tipe dataset C, R, dan RC yang masing-masing terdiri dari 25, 50, dan 100 pelanggan. Parameter yang digunakan adalah ukuran populasi 200, jumlah generasi 250, probabilitas crossover 0,6, dan probabilitas mutasi 0,05. Hasil penelitian menunjukkan bahwa modifikasi Algoritma Genetika memberikan peningkatan performa yang signifikan dibandingkan Algoritma Genetika dasar. Pada dataset 25 pelanggan, terjadi peningkatan efisiensi sebesar 31,4%, dataset 50 pelanggan mencapai 56,4%, dan dataset 100 pelanggan mencapai 57,4%. Analisis berdasarkan tipe pelanggan menunjukkan bahwa modifikasi Algoritma Genetika paling efektif pada tipe dataset RC dengan rata-rata peningkatan 56,6%, diikuti tipe R sebesar 46,5%, dan tipe C sebesar 36,3%. Visualisasi rute mendemonstrasikan bahwa modifikasi Algoritma Genetika menghasilkan rute yang lebih terstruktur, minim persilangan, dan optimal dibandingkan Algoritma Genetika dasar. Meskipun memerlukan waktu komputasi yang lebih lama, modifikasi Algoritma Genetika terbukti menjadi metode optimasi yang efektif untuk menyelesaikan masalah GVRP dengan konsistensi peningkatan performa pada semua ukuran dan tipe dataset.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Green Vehicle Routing Problem; Algoritma Genetika; Optimasi Rute; Data Benchmark Solomon. |
| Subjects: | Econmics > Mathematical Economic Mathematics > Data Processing and Analysis of Mathematics Applied mathematics > Programming Mathematics |
| Divisions: | Fakultas Sains dan Teknologi > Program Studi Matematika |
| Depositing User: | puji yanto |
| Date Deposited: | 23 Feb 2026 05:03 |
| Last Modified: | 23 Feb 2026 05:03 |
| URI: | https://digilib.uinsgd.ac.id/id/eprint/128337 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |



