Arrafi, Muhammad (2026) Prediksi putaran mesin pada sepeda motor untuk sistem pengapian Transistor Controlled Ignition ( TCI ). Sarjana thesis, UIN Sunan Gunung Djati Bandung.
|
Text (Cover)
1_Cover.pdf - Draft Version Download (172kB) | Preview |
|
|
Text (Abstrak)
3_Abstrak.pdf - Draft Version Download (220kB) | Preview |
|
|
Text (LEMBAR PERNYATAAN SENDIRI)
2_Surat Pernyataan Karya Sendiri.pdf - Draft Version Download (484kB) | Preview |
|
|
Text (Daftar Isi)
4_DAFTAR ISI.pdf - Draft Version Download (363kB) | Preview |
|
|
Text (BAB I)
5_BAB I.pdf - Draft Version Download (3MB) | Preview |
|
|
Text (BAB II)
6_BAB II.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy |
||
|
Text (BAB III)
7_BAB III.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
||
|
Text (BAB IV)
8_BAB IV.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy |
||
|
Text (BAB V)
9_BAB V.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy |
||
|
Text (BAB VI)
10_BAB VI.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (565kB) | Request a copy |
||
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
11_DAFTAR PUSTAKA.pdf - Draft Version Restricted to Registered users only Download (805kB) | Request a copy |
||
|
Text (LAMPIRAN)
12_Lampiran.pdf - Draft Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Sistem pengapian Transistor Controlled Ignition (TCI) memerlukan penentuan waktu pengapian yang presisi agar kinerja mesin sepeda motor tetap optimal. Perubahan putaran mesin yang bersifat dinamis dapat menyebabkan keterlambatan respon pengapian apabila hanya mengandalkan pengukuran Revolutions Per Minute (RPM) konvensional. Penelitian ini bertujuan merancang sistem prediksi putaran mesin pada sepeda motor berbasis TCI menggunakan metode prediksi α-β-γ. Sistem terdiri dari rangkaian pulser conditioner, mikrokontroler, dan rangkaian penggerak pengapian. Prediksi dilakukan berdasarkan interval waktu antar pulsa untuk mengantisipasi perubahan RPM. Pengujian dilakukan melalui simulasi, function generator, serta pengujian langsung pada sepeda motor, dengan analisis data menggunakan PLX-DAQ. Hasil pengujian menunjukkan bahwa metode prediksi mampu memberikan RPM yang lebih responsif sehingga waktu pengapian dapat ditentukan dengan lebih akurat.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Transistor Controlled Ignition (TCI); Pulser Conditioner; Prediksi; α-β-γ; Sistem Pengapian |
| Subjects: | Precision Instruments |
| Divisions: | Fakultas Sains dan Teknologi > Program Studi Teknik Elektro |
| Depositing User: | Muhammad Arrafi |
| Date Deposited: | 07 May 2026 03:31 |
| Last Modified: | 07 May 2026 03:31 |
| URI: | https://digilib.uinsgd.ac.id/id/eprint/131066 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |



