Rivai, Aditya Arif (2026) Rancang bangun sistem manajemen baterai dengan metode Switch Capacitor Shuttle. Sarjana thesis, UIN Sunan Gunung Djati Bandung.
|
Text (COVER)
1_Cover.pdf Download (38kB) | Preview |
|
|
Text (PLAGIARISM)
2_Plagiarisme.pdf Download (74kB) | Preview |
|
|
Text (ABSTRAK)
3_Abtrak.pdf Download (25kB) | Preview |
|
|
Text (DAFTAR ISI)
4_Daftar Isi.pdf Download (94kB) | Preview |
|
|
Text (BAB I)
5_BAB I.pdf Download (295kB) | Preview |
|
![[img]](https://digilib.uinsgd.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB II)
6_BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (308kB) |
|
|
Text (BAB III)
7_BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (84kB) |
|
|
Text (BAB IV)
8_BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (328kB) |
|
|
Text (BAB V)
9_BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (348kB) |
|
|
Text (BAB VI)
10_BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (23kB) |
|
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
11_Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (150kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
12_Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (355kB) |
Abstract
Ketidakseimbangan sel pada baterai merupakan masalah kritis yang memicu penurunan kapasitas, memperpendek umur baterai, serta menimbulkan risiko keamanan seperti overcharge, over-discharge, dan overheating. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem manajemen baterai menggunakan metode active balance dengan metode switch capacitor shuttle pada baterai LiFePO4 12 V berbasis mikrokontroler. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan eksperimen dengan mengintegrasikan mikrokontroler Arduino Uno, sensor tegangan dan arus, serta rangkaian penyeimbang berbasis capacitor shuttle. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sensor tegangan memiliki tingkat akurasi dengan rata-rata selisih kesalahan (error) sebesar 0,02 V hingga 0,04 V, sementara sensor arus memiliki selisih sebesar 0,02 A. Pada berbagai skenario pengujian baik pengisian (charging) maupun pengosongan (discharging), sistem terbukti mampu menjalankan fungsi penyeimbangan active balance. Rancang bangun sistem manajemen baterai ini berhasil direalisasikan dengan kinerja yang stabil dan mampu mempertahankan keseimbangan tegangan antar sel dengan selisih maksimal tidak melebihi 0,5 V.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Sistem Manajemen Baterai; Active Balancing; Switch Capacitor Shuttle; Baterai LiFePO4 |
| Subjects: | Applied Physics > Batteries Electric Applied Physics > Testing and Measurement of Electrical Quantities |
| Divisions: | Fakultas Sains dan Teknologi > Program Studi Teknik Elektro |
| Depositing User: | Aditya Arif Riva I |
| Date Deposited: | 11 May 2026 03:18 |
| Last Modified: | 11 May 2026 03:18 |
| URI: | https://digilib.uinsgd.ac.id/id/eprint/131215 |
Actions (login required)
 |
View Item |
