Analisis Karagul-Sahin approximation method pada masalah transportasi dengan data tidak seimbang

Nurlela, Siti (2020) Analisis Karagul-Sahin approximation method pada masalah transportasi dengan data tidak seimbang. Sarjana thesis, UIN Sunan Gunung Djati Bandung.

Preview	Text (COVER) 1_cover.pdf Download (2MB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2_abstrak.pdf Download (2MB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 3_daftarisi.pdf Download (2MB) | Preview
Preview	Text (BAB I) 4_bab1.pdf Download (2MB) | Preview
	Text (BAB II) 5_bab2.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB III) 6_bab3.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 7_bab4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 8_bab5.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 9_daftarpustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini membahas masalah transportasi tidak seimbang untuk mencari biaya minimum pengiriman barang dari beberapa sumber ke beberapa tujuan. Metode yang digunakan adalah Least Cost Method (LCM) dan Karagul Sahin Approximation Method (KSAM) sebagai solusi layak awal, dan uji optimalnya menggunakan Metode Stepping Stone (MSS). Langkah pertama dalam menyelesaikan masalah transportasi adalah menentukan solusi layak awal yang sesuai dan efektif. Untuk mencari solusi layak awal menggunakan LCM dimulai dengan mencari sel yang memiliki biaya minimum, kemudian alokasikan barang dengan memeperhatikan persediaan dan permintaan. Sedangkan untuk KSAM dimulai dengan menghitung r_ij dan r_ji, selanjutnya mengalikan biaya dengan r_ij dan r_ji sehingga akan membentuk Matrik A dan Matrik B. Alokasikan barang untuk masing-masing matrik dimulai dari sel biaya terkecil sampai mendapatkan solusi layak awal, kemudian pilih solusi yang memiliki solusi terkecil. Setelah solusi layak awal diperoleh lakukan uji optimalitas menggunakan MSS. Setelah diaplikasikan ke beberapa masalah transportasi tidak seimbang terdapat tiga kemungkinan yaitu KSAM-MSS lebih optimal dari LCM-MSS, LCM -MSS lebih optimal dari KSAM-MSS dan LCM-MSS lebih optimal dari KSAM-MSS, sehingga KSAM-MSS tidak memberikan solusi yang lebih optimal dibandingkan dengan LCM-MSS.

Actions (login required)

View Item