Pengaruh kualitas pelayanan dan aksesibilitas terhadap kepuasan pengguna trans Metro Bandung pada dinas perhubungan Kota Bandung

Salwa, Naila Risa Putri (2026) Pengaruh kualitas pelayanan dan aksesibilitas terhadap kepuasan pengguna trans Metro Bandung pada dinas perhubungan Kota Bandung. Sarjana thesis, UIN Sunan Gunung Djati Bandung.

Preview	Text (COVER) 1_cover .pdf Download (154kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2_abstrak .pdf Download (233kB) | Preview
Preview	Text (SK BEBAS PLAGIARISM) 3_skbebasplagiarism.pdf Download (230kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 4_daftarisi.pdf Download (249kB) | Preview
Preview	Text (BAB 1) 5_bab1.pdf Download (389kB) | Preview
	Text (BAB 2) 6_bab2.pdf Restricted to Registered users only Download (281kB)
	Text (BAB 3) 7_bab3.pdf Restricted to Registered users only Download (378kB)
	Text (BAB 4) 8_bab4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB 5) 9_bab5.pdf Restricted to Registered users only Download (199kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 10_daftarpustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (220kB)
	Text 11_lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kualitas pelayanan dan aksesibilitas terhadap tingkat kepuasan pengguna Trans Metro Bandung (TMB). Penelitian dilatarbelakangi oleh tingginya tingkat kemacetan dan mobilitas masyarakat di Kota Bandung. Berdasarkan data TomTom Traffic Index 2025, Kota Bandung menempati posisi sebagai kota termacet di Indonesia dengan tingkat kemacetan mencapai 64,1%. Sementara itu, jumlah penggunaan kendaraan pribadi terus mengalami peningkatan, sedangkan pemanfaatan transportasi publik masih tergolong rendah. Kondisi tersebut mengindikasikan bahwa minat masyarakat untuk menggunakan transportasi umum belum optimal dan dipengaruhi oleh kualitas pelayanan serta kemudahan akses terhadap layanan yang tersedia. Penelitian ini menggunakan teori kualitas pelayanan Parasuraman, Zeithaml, dan Berry (SERVQUAL), teori aksesibilitas menurut Black (1981), serta teori kepuasan pengguna dari Tjiptono (2014). Variabel yang digunakan terdiri dari Kualitas Pelayanan (X1) dan Aksesibilitas (X2) sebagai variabel eksogen, serta Kepuasan Pengguna (Y) sebagai variabel endogen. Penelitian dilakukan dengan pendekatan kuantitatif menggunakan teknik convience sampling (accidental sampling). Data dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner secara langsung kepada pengguna Trans Metro Bandung dengan bantuan Google Form, dengan jumlah responden sebanyak 150 orang. Analisis data dilakukan menggunakan metode Structural Equation Modeling Partial Least Squares (SEM-PLS) melalui aplikasi SmartPLS versi 4.1.1.8. Penelitian ini membuktikan bahwa variabel Kualitas Pelayanan memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap Kepuasan Pengguna, yang ditunjukkan melalui nilai path coefficient sebesar 0,511, nilai t-statistic sebesar 5,592, serta p-values sebesar 0,000. Variabel Aksesibilitas juga menunjukkan pengaruh positif dan signifikan terhadap Kepuasan Pengguna dengan nilai path coefficient sebesar 0,226, t-statistic sebesar 2,870, dan p-values sebesar 0,004. Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,426 mengindikasikan bahwa Kualitas Pelayanan dan Aksesibilitas mampu menjelaskan variasi Kepuasan Pengguna sebesar 42,6%, sementara 57,4% lainnya dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak dibahas dalam penelitian ini. Temuan tersebut menegaskan bahwa peningkatan kualitas pelayanan serta kemudahan aksesibilitas menjadi faktor penting dalam meningkatkan kepuasan pengguna Trans Metro Bandung sebagai sarana transportasi publik di Kota Bandung.

Actions (login required)

View Item